VOLKSWAGEN Generasi Passat CC 1.8 TSI (152Hp) Karakteristik teknis
Apakah Anda percaya pada karma? Bagikan tautan ini dengan seorang teman :)
Przygotowaliśmy dla Ciebie kilka popularnych filtrów
Wybierz filtr, który Cię interesuje, jeśli chcesz zobaczyć tylko wybór dla konkretnej marki samochodu - najpierw przejdź do strony marki, a następnie wybierz żądany filtr.
| Karakteristik Populer Teratas | |
|---|---|
| Merek | Volkswagen |
| Generasi | Passat CC (Coupe) |
| Tahun mulai berproduksi | 2009 year - 2011 year |
| Modifikasi (Mesin) | 1.8 TSI (152Hp) (Multi-point injection) |
| Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
| Volume mesin | 1781 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 5000 rpm |
| Daya | 152 HPW |
| Kecepatan maksimum | 220 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 8.5 sec |
| Suspensi depan | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
| Suspensi belakang | Helical spring |
| Jumlah roda gigi | 7 |
| Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 5.9 Liters/100 km |
| Kota | 9.6 Liters/100 km
|
| Berat | 1505 kg. |
| Performa Detail | |
| Merek | Volkswagen |
| Model | Passat |
| Generasi | Passat CC |
| Modifikasi (Mesin) | 1.8 TSI (152Hp) |
| Pintu | 4 |
| Daya | 152 HPW |
| Kecepatan maksimum | 220 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 8.5 sec |
| Volume tangki bahan bakar | 70 litry |
| Tahun mulai berproduksi | 2009 rok |
| Tahun penghentian produksi | 2011 rok |
| Jenis coupe | Coupe |
| Kursi | 4 |
| Panjang | 4799 MM |
| Lebar | 1855 MM |
| Tinggi | 1417 MM |
| Jarak sumbu roda | 2711 MM |
| Lintasan depan | 1552 MM |
| Jalur belakang | 1559 |
| Kota | 9.6 Liters/100 km |
| Jalan raya | 5.9 Liters/100 km |
| Gabungan | 7.3 Liters/100 km |
| Berat | 1505 kg. |
| Berat maksimum | 1920 kg. |
| Volume minimum bagasi | 532 Liters |
| Izin | EURO IV |
| Mesin | |
| Posisi mesin | Front, lengthwise |
| Volume mesin | 1781 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 5000 rpm |
| Torsi | 250/1500 Nm |
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
| Posisi silinder | Inline |
| Jumlah silinder | 4 |
| Diameter silinder | 81 MM |
| Langkah di dalam silinder | 86.4 MM |
| Rasio kompresi | 9.5 |
| Jumlah katup per silinder | 5 |
| Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Rem | |
| Penggerak roda | Front |
| Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Jenis kemudi | Steering rack |
| Rem depan | Ventilated discs |
| Katup katup | DOHC |
| Mengemudi | |
| Ukuran ban | 235/45R17 |
| Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 6 |
| Lingkaran belok minimum (diameter belok) | 11.4 meter |
| Transmisi | |
| Suspensi depan | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
| Suspensi belakang | Helical spring |
| Jumlah roda gigi | 7 |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
