VOLKSWAGEN Golf VII Restyling 1.4 (125hp) Spécifications techniques
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Spécificités clés |
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|---|---|
| Système de carburant | Direct injection |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Volume du moteur En général, plus la cylindrée du moteur est grande, plus la puissance est élevée, car il peut brûler plus de carburant et d'air | 1395 cm3 |
| Puissance C'est une mesure de la quantité de puissance qu'un moteur peut produire. Le cheval-vapeur est l'unité de mesure standard de la puissance | 125 hp 123 bhp |
| Couple | 200/4000 Nm |
| Accélération de l'arrêt à 100 km/h | 9.1 sec |
| Vitesse maximale C'est la vitesse maximale que la voiture peut atteindre | 204 km/h |
| Combiné | 5.3 Litres/100 km |
| Dégagement | 142 mm |
| Volume maximal des bagages | 1181 litres |
| Volume minimum de bagages | 291 litres |
VOLKSWAGEN Golf VII Restyling Détails de la carrosserie, du modèle et de la production |
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| Marque | Volkswagen |
| Modèle | Golf |
| Génération | Golf VII Restyling |
| Le corps Désignations des différentes versions ou itérations du modèle de véhicule | Hatchback |
| Portes | 5 |
| Année de mise en production | 2017 |
| Année d'arrêt de la production | 2021 |
| Longueur | 4258 mm |
| Largeur | 1790 mm |
| Hauteur | 1492 mm |
| Empattement | 2620 mm |
| Voie avant | 1533 mm |
| Voie arrière | 1503 |
| Dégagement | 142 mm |
| Ville | 6.8 Litres/100 km |
| Autoroute | 4.4 Litres/100 km |
| Combiné | 5.3 Litres/100 km |
| Poids | 1246 kg |
| Poids maximum | 1750 kg |
| Volume maximal des bagages | 1181 litres |
| Volume minimum de bagages | 291 litres |
VOLKSWAGEN Golf VII Restyling Données techniques du moteur |
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| Modèle de moteur | Piston |
| Position des cylindres | Inline |
| Volume du moteur | 1395 cm3 |
| Puissance maximale | 5000 rpm |
| Couple | 200/4000 Nm |
| Turbine | Turbocompression (suralimentation) |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Diamètre des cylindres | 74.5 mm |
| Course dans le cylindre | 80 mm |
| Rapport de compression | 10.5 :1 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Position du moteur | Front, transversely |
| Type de carburant | Essence (Gasoline) A-95 |
| Système de carburant | Direct injection |
| Volume du réservoir de carburant | 50 litres |
| Ville | 6.8 Litres/100 km |
| Autoroute | 4.4 Litres/100 km |
| Combiné | 5.3 Litres/100 km |
| Puissance | 125 HPW |
| Couple | 200/4000 Nm |
VOLKSWAGEN Golf VII Restyling Transmission et boîte de vitesses |
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| Suspension avant | Independent, spring |
| Suspension arrière | Independent, spring |
| Nombre de vitesses | 7 |
| Vidange d'huile et filtre moteur | 15000 km / 1 years |
VOLKSWAGEN Golf VII Restyling Freins et systèmes de sécurité |
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| Roues motrices | Front |
| Type de direction | Crémaillère de direction |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Freins à disque |
VOLKSWAGEN Golf VII Restyling Suspension |
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| Ressort avant | hélicoïdaux |
| - Suspension, avant | |
| Indépendante | MacPherson Strut |
| Ressort arrière | Coil |
| - Suspension arrière | |
| Indépendante | Multi-link |
VOLKSWAGEN Golf VII Restyling Extérieur |
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Autres équipements |
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| Toit ouvrant | Optional |
| Antenne | Shark Fin |
Essuie-glaces |
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| Buses de lave-glace chauffées | Oui |
| Essuie-glace arrière | Oui |
Vitres |
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| Lève-vitre avant | Powered |
| Lève-vitre arrière | Powered Safety Lock |
| Vitres chauffantes | Rear |
| Vitres isolantes | Front | First Row | Second Row | Rear |
| Vitres teintées | Optional |
| Deuxième rangée | En option |
| Vitres arrière | En option |
Lumières |
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| Feux arrière | LED |
| Feux antibrouillard | En option |
| Lave-phares | En option |
| Jantes et pneus | |
| Nombre de boulons | 5 |
| Distance entre les boulons | 112 |
| Dimensions de l'écrou/du boulon | M14x1.5 |
| Alésage central (CB) | 57.1 |
| Type de fixation | Lug Bolts |
VOLKSWAGEN Golf VII Restyling Fonctions de la voiture |
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- Caractéristiques de confort |
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| Entrée sans clé | Optional |
| Démarrage sans clé | Optional |
| Contrôle de vitesse | Activate/Deactivate | Speed Up/Down Buttons | Resume |
VOLKSWAGEN Golf VII Restyling Sécurité |
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- Accessoires |
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| Kit d'outils et cric | Yes |
| Triangle d'avertissement | Yes |
| Kit de premiers secours | Optional |
| Sac de ski/snowboard | Optional |
- Ceinture de sécurité |
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| Ceinture à trois points | Front Seats | Outer Rear Seats | Centre Rear Seat |
| Ceinture de sécurité couleur | Black |
- Systèmes d'assistance |
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| Contrôle électronique de la stabilité | Yes |
- Systèmes de freinage |
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| Système de freinage antiblocage (ABS) | Yes |
| Avant | Optional |
| A l'arrière | Tempered |
- Autres caractéristiques |
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| Immobilisateur | Yes |
| Alarme antivol | Optional |
| Verrouillage central | Remote |
| Tests de sécurité | |
- ANCAP Général |
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| Année de test | 2012 |
| Score global | 35.92 |
| Cote de sécurité de l'ANCAP | 5 |
- Occupants adultes |
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| Décalage frontal | 15.92 |
| Impact latéral | 16 |
| Poteau | 2 |
| Protection contre le coup de fouet (évaluation) | Good |
- Piéton |
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| Protection (évaluation) | Acceptable |
- Assistance à la sécurité |
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| Rappels sur le port de la ceinture de sécurité | 2 |
| Autre | |
- Identification |
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-- Emplacement du numéro d'identification du véhicule |
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| Compartiment moteur, cloison | Right |
| Pilier | B-Pillar Left |
- Classification des voitures |
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| Classification américaine | Compact Car |
| Classification britannique | Small Family Car |
| Classification australienne | Small Car |
| Classification européenne | C-Segment |
- Pièces détachées BETA |
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-- Types d'ampoules |
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| Faisceau de croisement | D3S xenon | H7 |
| Faisceau principal | H9 | H15 |
| Bi-Xénon | D3S |
| Feu de croisement | H15 |
| Feu antibrouillard avant | H11 |
| Feu antibrouillard arrière | W3×16d W21W |
| Feux d'angle | H7 |
| Feux de freinage arrière | W3×16d W21W |
| Feu de recul | BAY9s H21W | W2.1×9.5d W16W |
| Indicateurs de virage, avant | BAY9s H21W | WX3×16d WY21W |
| Indicateurs de virage, arrière | WX3×16d WY21W |
| Compartiment à gants | W2.1×9.5d W3W |
| Éclairage de la plaque d'immatriculation | W2.1×9.5d W5W |
VOLKSWAGEN Golf VII Restyling Émissions NEDC |
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| CO₂, Combiné | 116 – 123 - 120 – 125 g/km |
| Norme d'émission | EURO VI |
VOLKSWAGEN Golf VII Restyling Règlements de service , points faibles de l'usine
Essai du Volkswagen Golf VII Restyling 1.4 (125 ch)
Depuis des décennies, la Volkswagen Golf est la référence dans le segment des compactes, alliant praticité, confort et plaisir de conduite dans un format compact. La version restylée avec le moteur 1.4 TSI de 125 ch perpétue cette tradition en offrant un équilibre parfait entre performances et économie de carburant. Après avoir passé un mois avec cette voiture, j’ai découvert ses forces et ses faiblesses et compris pourquoi elle reste l’un des meilleurs choix de sa catégorie.
Performances et Consommation : L’Équilibre Idéal
Sous le capot, la Golf VII Restyling est équipée d’un moteur turbo 1.4 litre développant 125 chevaux. Ce moteur est réputé pour sa souplesse et son efficacité, ce qui en fait un excellent choix aussi bien pour la ville que pour les longs trajets. Il est couplé à une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique DSG à 7 vitesses.
- Cylindrée : 1.4 litre
- Puissance : 125 ch
- Accélération 0-100 km/h : 9,1 secondes
- Consommation moyenne : environ 5,3 litres aux 100 km
- Consommation au ralenti : environ 0,6 litre par heure
- Capacité d’huile moteur : 4,0 litres
L’un des points forts de ce modèle est son efficacité énergétique. Le moteur TSI délivre un couple suffisant dès les bas régimes, assurant une accélération fluide et réduisant le besoin de changer fréquemment de vitesse.
Expérience de Conduite et Confort : La Précision Allemande
Prendre le volant de la Golf VII Restyling est un réel plaisir. La suspension est parfaitement calibrée : suffisamment confortable pour absorber les irrégularités de la route, sans pour autant être trop souple. La direction est précise et offre un excellent ressenti, rendant la voiture agréable aussi bien en ville que sur autoroute.
- Garde au sol : 142 mm
- Transmission : Traction avant
Pendant mon essai, j’ai conduit la Golf dans diverses conditions : circulation urbaine, routes sinueuses et longs trajets sur autoroute. À chaque fois, elle s’est montrée stable, prévisible et confortable.
Intérieur et Praticité : Un Confort Pensé dans les Moindres Détails
Volkswagen est réputé pour la qualité de ses intérieurs, et cette Golf ne fait pas exception. Les matériaux sont agréables au toucher, les sièges confortables et le système multimédia intuitif, avec la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto. L’espace pour les passagers est suffisant, et le coffre offre un bon volume de chargement.
- Volume du coffre : 380 litres
- Dimensions (L x l x H) : 4258 mm x 1799 mm x 1492 mm
- Poids : 1200-1300 kg (selon la configuration)
Bien qu’il s’agisse d’une voiture compacte, la Golf VII Restyling propose un habitacle spacieux et un bon volume de chargement. Les sièges arrière sont rabattables pour offrir encore plus de capacité.
Design Extérieur : Élégance Intemporelle
Le design restylé de la Golf VII reste fidèle à son héritage : sobre, élégant et moderne. Ce n’est peut-être pas la compacte la plus agressive visuellement, mais son style discret séduira ceux qui apprécient les lignes classiques et raffinées. Les phares LED, la calandre minimaliste et les proportions équilibrées lui confèrent une allure distinguée.
Conclusion : Un Choix Toujours Pertinent
Après un mois avec la Volkswagen Golf VII Restyling 1.4 (125 ch), je peux affirmer qu’elle reste l’un des meilleurs hatchbacks du marché. Elle combine économie de carburant, confort et précision de conduite avec une finition de haute qualité.
Si vous recherchez une voiture fiable, élégante et agréable à conduire au quotidien, cette Golf est l’un des meilleurs choix possibles. Ce n’est pas seulement une voiture – c’est un compagnon de route sur lequel vous pouvez toujours compter.
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