VOLKSWAGEN Amarok I Restyling 2.0 MT (140hp) 4x4 Características técnicas
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Especificaciones clave |
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|---|---|
| Sistema de combustible | Diésel |
| Número de cilindros | 4 |
| Volumen del motor Generalmente, una mayor cilindrada del motor significa más potencia, ya que puede quemar más combustible y aire | 1968 cm3 |
| Torque | 340/1600 Nm |
| Aceleración desde parado hasta 100 km/h | 13.7 seg |
| Velocidad máxima Esta es la velocidad máxima que el automóvil puede alcanzar | 161 km/h |
| Combinado | 7.9 Litros/100 km |
| Altura libre | 192 mm |
VOLKSWAGEN Amarok I Restyling Carrocería, modelo y detalles de producción |
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| Marca | Volkswagen |
| Modelo | Amarok |
| Generación | Amarok I Restyling |
| Cuerpo Denominaciones de las diferentes versiones o iteraciones del modelo de vehículo | Pick-up |
| Puertas | 4 |
| Año de puesta en producción | 2016 año |
| Longitud | 5254 mm |
| Anchura | 1954 mm |
| Altura | 1834 mm |
| Distancia entre ejes | 3097 mm |
| Vía delantera | 1647 mm |
| Vía trasera | 1644 |
| Altura libre | 192 mm |
| Ciudad | 9.7 Litros/100 km |
| Autopista | 7 Litros/100 km |
| Combinado | 7.9 Litros/100 km |
| Peso | 1968 kg |
| Peso máximo | 3040 kg |
VOLKSWAGEN Amarok I Restyling Datos técnicos del motor |
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| Posición de los cilindros | Inline |
| Volumen del motor | 1968 cm3 |
| Potencia máxima | 3500 rpm |
| Torque | 340/1600 Nm |
| Turbina | Turboalimentación (Superalimentación) |
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro de los cilindros | 81 MM |
| Carrera en el cilindro | 95.5 MM |
| Relación de compresión | 16.5 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Posición del motor | Front, lengthwise |
| Tipo de combustible | Diésel |
| Sistema de combustible | Diésel |
| Volumen del depósito de combustible | 80 Litros |
| Ciudad | 9.7 Litros/100 km |
| Autopista | 7 Litros/100 km |
| Combinado | 7.9 Litros/100 km |
| Potencia | 140 HPW |
| Torque | 340/1600 Nm |
VOLKSWAGEN Amarok I Restyling Frenos y sistemas de seguridad |
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| Tracción | Full time 4x4 |
| Tipo de dirección | Barra de dirección |
| Frenos delanteros | Frenos de disco |
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